In Barcelona müssen Fahrgäste der Metro-Linie 1 (L1) in diesem Sommer mit erheblichen Einschränkungen rechnen. Vom 17. Juli bis zum 28. August wird der Abschnitt zwischen den Stationen Florida und Plaça de Sants komplett gesperrt. Damit fällt die rote Linie auf diesem Teilstück für sechs Wochen aus. Betroffen sind vor allem die Bewohner von L’Hospitalet, der zweitgrößten Stadt Kataloniens, die täglich rund 40.000 Nutzer des Metrosabschnitts stellt.
Die Sperrung erfolgt im Rahmen umfangreicher Renovierungsarbeiten, die eine komplette Erneuerung der Gleise, Oberleitungen und Signalanlagen vorsehen. Die Strecke zwischen den Stationen Santa Eulàlia und Mercat Nou zeichnet sich durch ein markantes Gefälle aus und gehört zu den wenigen offenen Abschnitten des Metronetzes in Barcelona. Die Investition für dieses Infrastrukturprojekt beläuft sich auf 11,5 Millionen Euro. Zusätzlich wird der Weichenbereich, der den Zugang zu den Werkstätten ermöglicht und im Störungsfall das Umleiten von Zügen erlaubt, komplett erneuert.
Um die Mobilität während der Sperrung zu gewährleisten, richtet Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) einen Ersatzbusverkehr entlang der betroffenen Stationen ein. Für Pendler, die zwischen L’Hospitalet und dem Zentrum Barcelonas unterwegs sind, bieten sich jedoch vor allem alternative Schienenverbindungen an: Die Metro-Linien L9 an der Station Torrassa sowie L5 an Plaça de Sants. Zudem können Reisende den Regionalzug Rodalies von Rambla Just Oliveras bis zur Station Sants nutzen oder die Bahn der Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) von Avinguda Carrilet bis Plaça Espanya.
Zusätzlich zu den Arbeiten an der L1 sind auch die Linien L9 und L10 im Norden Barcelonas von Einschränkungen betroffen. Zwischen den Stationen Sagrera und Onze de Setembre wird der Betrieb vom 25. Juni bis zum 30. August unterbrochen. In der letzten Bauphase vom 31. August bis zum 6. September wird die Sperrung bis zur Station Bon Pastor verlängert. Damit entfällt für die Nutzer der L9 Nord die Umsteigemöglichkeit zur stark frequentierten L5 an der Station La Sagrera. Diese Bauarbeiten sind entscheidend für die Eröffnung der ersten zentralen Abschnitte der L9, die voraussichtlich Ende nächsten Jahres in Betrieb genommen werden.
Auch die Station Verdaguer auf der Linie L4 bleibt im Sommer nicht verschont. Zwischen dem 6. Juli und dem 30. August fahren die Züge zwar durch, halten aber nicht an dieser Haltestelle. Grund sind Anpassungsarbeiten zur Barrierefreiheit, die seit Oktober letzten Jahres den Verbindungsgang zwischen L4 und L5 blockieren. Nach Abschluss der Maßnahmen am 31. August wird die Station wieder geöffnet und gilt als barrierefrei, was die Zahl der noch nicht barrierefreien Stationen im Barceloner U-Bahn-Netz weiter reduziert.
Neben den genannten Bauvorhaben gibt es weitere wichtige Arbeiten, die den Betriebsablauf beeinflussen. So wird der Verbindungsgang zwischen den Linien L1 und L3 an der Station Catalunya vom 6. Juli bis zum 7. September für Erneuerungs- und Asbestsanierungsarbeiten geschlossen. Fahrgäste müssen in dieser Zeit den Umstieg auf der Oberfläche vornehmen, was vor allem Pendler vor logistische Herausforderungen stellt.
Für Urlauber, Auswanderer und Expats in Barcelona und Umgebung bedeuten diese umfangreichen Bauarbeiten eine deutliche Veränderung der täglichen Mobilität im Sommer. Wer in L’Hospitalet oder entlang der betroffenen Metroabschnitte wohnt oder arbeitet, sollte sich frühzeitig über alternative Routen informieren und zusätzliche Reisezeit einplanen. Die Stadtverwaltung und TMB empfehlen, besonders die Ersatzbusse und alternativen Bahnverbindungen zu nutzen, um längere Wartezeiten und Umwege zu vermeiden. Trotz der Einschränkungen sollen die Arbeiten die Infrastruktur deutlich verbessern und langfristig für einen zuverlässigeren und barrierefreieren Betrieb sorgen.
Quelle: lavanguardia.com
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