Der Hafen von Barcelona plant eine umfassende Verbesserung seiner Verkehrsstruktur. Ab dem kommenden Jahr beginnen die Arbeiten an neuen Straßen- und Schienenverbindungen, die bis 2032 fertiggestellt sein sollen. Diese Maßnahmen zielen darauf ab, den Verkehr in der südlichen Region des Hafens zu optimieren und eine direkte Anbindung für Lastwagen und Züge zu schaffen. Der geplante Verkehrsknoten wird eine große, erhöhte Runde über die alte Mündung des Flusses Llobregat umfassen, die die neuen Zugänge miteinander verknüpfen soll.
Die Verwaltung des Hafens hat bereits die Ausschreibung für den Bau des Verkehrsknotens genehmigt, der mit einem Budget von 98 Millionen Euro veranschlagt ist. Bevor die Arbeiten beginnen können, muss der Ministerrat jedoch noch grünes Licht geben. Die Bauzeit wird voraussichtlich drei Jahre und sechs Monate betragen. Die neue Infrastruktur wird eine zentrale Rolle in der Logistik des Hafens spielen, da sie als Hauptzugang für Container sowohl mit Lastwagen als auch mit Zügen dienen wird.
Die große, erhöhte Runde wird drei Abzweigungen umfassen, die den Verkehr effizient verteilen sollen. Der erste Abzweig wird die Verbindung zur geplanten Autobahn herstellen, die vom Ministerium für Verkehr gebaut wird und entsprechende Sicherheitskontrollen beinhalten wird. Der zweite Abzweig wird den Schwerlastverkehr zu den südlichen Containerterminals leiten, die derzeit die höchste Aktivität verzeichnen. Diese Terminals befinden sich am geschäftigen Muelle Prat und dem zukünftigen Muelle Catalunya, der zusätzliches Verkehrsaufkommen generieren wird. Der dritte Abzweig führt zu den nördlichen Terminals, die momentan der Hauptzugang sind, jedoch nur vorübergehend genutzt werden, bis ein endgültiger, erhöhter Zugang gebaut wird.
Zusätzlich zu den neuen Straßenverbindungen hat die Hafenverwaltung auch den Bau von drei neuen Liegeplätzen für die Be- und Entladung von Flüssiggütern am östlichen Muelle de la Energía ausgeschrieben. Diese Arbeiten kosten 111,5 Millionen Euro und sollen in drei Jahren und zwei Monaten abgeschlossen sein. Die neuen Liegeplätze sind Teil eines Plans zur Erhöhung der Kapazität für den Umgang mit Flüssiggütern und zur Umstrukturierung des Verkehrs nach Produktarten. Der Schwerpunkt liegt auf nachhaltigen Kraftstoffen, was auch für den neuen Liegeplatz gilt, der derzeit im Bau ist und die endgültige Anbindung der nördlichen Straßenverbindungen noch verhindert.
Die bevorstehenden Änderungen am Hafen von Barcelona werden nicht nur die Logistik effizienter gestalten, sondern auch die wirtschaftliche Entwicklung in der Region fördern. Für Einwohner, Urlauber und Auswanderer auf den Kanaren bedeutet dies möglicherweise eine erhöhte Transportkapazität und eine Verbesserung der Verbindungen zwischen den Inseln und dem Festland, was den Warenverkehr und die Reiseerlebnisse erheblich beeinflussen könnte. Die Entwicklungen am Hafen stehen somit im Kontext einer breiteren Strategie zur Modernisierung der Infrastruktur, die sowohl lokale als auch internationale Auswirkungen haben wird.
Quelle: lavanguardia.com
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